Оглавление Toggle [Вопрос] Блок управления стекло подъёмниками Приора.Для просмотра нужна авторизация!Последние посетители [Вопрос] Блок управления стекло подъёмниками Приора. Перейти ТопикCтартер Опубликовано 11-6-2016 12:56:51 | Сообщения автора | по убыванию | Режим чтения Для просмотра нужна авторизация! Для просмотра Вам необходимо авторизироваться.Если Вы еще не зарегистрированы, перейдите по ссылке: Регистрация. Последние посетители barabachka21 Нет на сайте Регистрация 29-1-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Второй Опубликовано 11-6-2016 13:01:59 | Сообщения автора Радиоканал ключа находиться как раз в этом блоке. Переобучите ключь и все наладиться. Прокомментировать ( 0 ) Свернуть bmw515 Нет на сайте Регистрация 27-5-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Возраст: 47 лет Третий Опубликовано 11-6-2016 17:52:03 | Сообщения автора да , если иммо был удален то при пере прописке он опять активируется Прокомментировать ( 0 ) Свернуть romkin93 Нет на сайте Регистрация 19-4-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Возраст: 44 лет Четвертый Опубликовано 12-6-2016 12:46:56 | Сообщения автора там несложно, если речь о процедуре прописи ключей. а вот то что красного нет-это значительно хуже. кстати,а почему блок меняли. как вариант-попробовать микруху с кодамипересадить со старого на новый. и, кстати, пару-тройку раз удавалось переобучать рабочий ключ с помощью не «родного» красного ключа, а чистого, необученного чипа из красного. Прокомментировать ( 0 ) Свернуть romkin93 Нет на сайте Регистрация 19-4-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Возраст: 44 лет 5 # Опубликовано 12-6-2016 14:53:52 | Сообщения автора но учитывая как часто летят брелки 3-кнопочные-его лучше тоже новый. Прокомментировать ( 0 ) Свернуть bmw515 Нет на сайте Регистрация 27-5-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Возраст: 47 лет 6 # Опубликовано 12-6-2016 15:01:37 | Сообщения автора Перепаяй пик со старого блока и будет счастье ,вот темка про это oktja.ru/forum/topic/98193-модуль-двери-водителя-2170-приора/page__st__20 Прокомментировать ( 0 ) Свернуть barabachka21 Нет на сайте Регистрация 29-1-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность 7 # Опубликовано 12-6-2016 15:43:55 | Сообщения автора добавил bmw515 в 12-6-2016 17:01 Перепаяй пик со старого блока и будет счастье ,вот темка про это oktja.ru/forum/topic/98193-модуль- Прокомментировать ( 0 ) Свернуть BabuKA [ТопикСтартер] Нет на сайте Регистрация 20-2-2016 Последний вход 1-1-1970 Чипов Благодарность Возраст: 62 лет 8 # Опубликовано 12-6-2016 21:20:00 | Сообщения автора Вот ещё в дополнение инфа: «Все очень просто! На Приоры устанавливается Иммобилайзер совмещенный с Электропакетом. Очень распространённое явление, выход из строя Рабочего (брелок) ключа: — иммобилайзер не снимается с охраны с рабочим ключом — автомобиль не заводится. Функция управления элекропакетом(постановка и снятие с охраны штатной сигнализации) — работает. — иммобилайзер снимается с охраны рабочим ключом — автомобиль заводится. Функция управления электропакетом — не работает. Если после переобучения системы работоспасобность Рабочего(брелок) ключа не восстановлена, или Рабочий ключ не входит в режим перепрограммирования, то : — необходимо переобучить систему с новым(чистым) Рабочим(брелок) ключом. При утере обучающего(с красной вставкой)ключа для обучения системы с новым обучающим(с красной вставкой)ключем, необходимо привести систему в необученное состояние. Для этого необходимо удалить информацию о иммобилайзере из ЭБУ (блок управления двигателем) и блока Норма (2170-3763040). В ЭБУ — прописать чистый EEPROM. В «Норме» — очистить микросхему (95080 или 95040). После приведения системы в необученное состояние, обучить систему с новым обучающим(красным) и новым Рабочим(брелок) ключами. На автомобилях Приора существует возможность обучения до 4-ех Рабочих(брелок)ключей. « Средний рейтинг 0 из 5 звезд. 0 голосов.Вам нужно авторизироваться для того, чтобы проголосовать. Навигация по записям Уход за стеклокерамической плитой: чем и как лучше чистить — Статьи на официальном сайте Арнест ЮниРусь Европа не заметила «потери» российского СПГ: газовозы идут один за одним